Faktoren, die die optimale Transportart bestimmen

Einige der wichtigsten Faktoren, die die optimale Transportart bestimmen, sind folgende:

(i) Die Zielfunktion besteht darin, die Transportkosten auf ein Minimum zu reduzieren

(ii) Die an der Quelle verfügbare Höchstmenge (Faktoren) ist begrenzt. Dies ist eine Einschränkung.

(iii) Die im Lager erforderliche Höchstmenge ist festgelegt. Dies kann nicht überschritten werden. Dies ist eine zweite Einschränkung.

(iv) Die an der Quelle verfügbare Höchstmenge, die an jedem Bestimmungsort erforderliche Höchstmenge und die Transportkosten beziehen sich jeweils auf ein einzelnes Produkt.

(v) Die Summe der für alle Quellen verfügbaren Produkte entspricht der Summe der an verschiedenen Bestimmungsorten vertriebenen Produkte.

(vi) Transporttechniken werden verwendet, um die Transportkosten zu senken und die folgenden Parameter zu unterstützen:

a) Reduzieren Sie die Vertriebs- und Transportkosten.

b) Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit des Produkts.

c) Unterstützung beim richtigen Standort neuer geplanter Fabriken / Anlagen.

d) Kostensenkung durch Schließung unwirtschaftlicher Lager.

(vii) Wir haben 5 Transportmittel zur Verfügung. Eisenbahn, Straße, Wasser, Flugzeuge, Rohrleitungen.

Die Wahl des Transports hängt von einigen Kriterien ab, wie z. B. Geschwindigkeit, Häufigkeit des Einsatzes, Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Sicherheit, betrieblicher Flexibilität und vor allem dem Kostenelement.

Die Entscheidung über Transportmittel hängt eng mit dem Inventar und dem Standort der Lager zusammen. Wir müssen die Gesamtgesamtkosten der physischen Verteilung und nicht nur die Transportkosten berücksichtigen. Eisenbahnen bieten eine große Vielfalt und damit Flexibilität beim Transport.

Der Wassertransport ist der billigste, aber er ist sehr langsam. Der Straßentransport bietet unbegrenzte geografische Standorte, die problemlos bedient werden können, und bietet Flexibilität. Rohrleitungen eignen sich hervorragend für den Transport von Öl oder Erdölprodukten, die zu festgelegten Zeiten geliefert werden können.

Der Luftverkehr ist der schnellste und geeignet für teure oder verderbliche Güter, bei denen Geschwindigkeit sehr wichtig ist. Der Luftverkehr kann den Cashflow und die Rentabilität des Unternehmens verbessern. Sperrige Produkte werden normalerweise mit dem Eisenbahntransport versendet. Der Schienentransport ist für lange Strecken geeignet. Der Straßentransport eignet sich für kurze und teure Güter.

(i) Die Eisenbahnen haben die Nutzung der Containerisierung vorangetrieben und gefördert, um den Materialtransportaspekt des Transports zu erleichtern.

(ii) Alle Transportmittel können mithilfe von Containerdiensten zusammenarbeiten, und der gesamte Transportprozess wird effizienter und flexibler. Container können sowohl auf LKWs als auch auf offenen Eisenbahnwaggons passen. Dies wird als Huckepack bezeichnet. Wenn Container auf Lastwagen, Waggons und Schiffen montiert werden können, wird dies als fischartiger Rücken bezeichnet.

(iii) Wenn Güter in Containern transportiert werden, die auf Lastkraftwagen und Flugzeugen montiert werden können, spricht man von Birdy Back.

(iv) Die Dezentralisierung der Lagerhaltung und der Aufbau von Distributionszentren (dh mit Service- und Lagereinrichtungen) können zu niedrigeren Transportkosten und letztendlich zu niedrigeren Vertriebskosten führen.

(v) Der Gesamtkostenansatz, die Idee der Kostenabwägungen, der Systemansatz und die Vermeidung von Unteroptimierungen der Kosten sind die wichtigsten unterstützenden Konzepte des modernen physischen Vertriebssystems.

a) Maschinen für die Materialhandhabung:

Der Umgang mit Materialien beeinflusst die Effizienz und die Vertriebskosten von Materialien. Das Materialhandhabungssystem sollte so ausgelegt sein, dass es die Effizienz maximiert und die Kosten minimiert. Jede Materialbewegung erhöht die Kosten, und daher sollte die Materialhandhabungsstrategie so gestaltet sein, dass so viel Handling wie möglich vermieden wird. Die Materialhandhabung erfolgt im Herstellerwerk und im Lager sowie in den Lagern des Distributors und des Kunden und gegebenenfalls während des Transports.

Materialhandhabungsgeräte sollten einfach und im Einklang mit der Art des Materials und der Bewegungsgeschwindigkeit sein. Die Verwendung mechanischer Geräte hilft, die Materialkosten zu senken. Die Kosteneinsparungen sollten jedoch groß genug sein, um die Kosten für den Besitz und die Wartung der Handhabungsgeräte zu überschreiten.

Die folgenden Arten von Handhabungsgeräten werden im Allgemeinen in Lagerhäusern und beim Transport verwendet. Gurtförderer, Gabelstapler, Brückenkran, Auslegerkran, Brückenkran, elektrische Hebemaschine, Rollenförderer, Kettenzug, Flurförderzeuge wie Gabelstapler, Plattformwagen, Palettentransportwagen, Trolleys und Lader usw.

b) Verfahren und Dokumentation für die Transportlogistik:

Die Transportkosten basieren auf dem Stückgewicht (dh Tonne) und dem Kilometer Kilometer. Der Wassertransport ist das billigste Transportmittel für große Mengen schwerer Güter wie Zement und Stahl und Chemikalien / Düngemittel. Unternehmen mit Produktionsstätten in der Nähe von Seehäfen oder Flussufern nutzen die Wassertransportanlagen so weit wie möglich.

Unternehmen, die Lastkraftwagen für den Straßentransport verwenden, versuchen, die Transportkosten zu senken, indem sie die volle Lastwagenlast nutzen und Vorkehrungen treffen, so dass der Lastkraftwagen bei Rückgabe Waren befördern kann, die für das Unternehmen selbst oder eines seiner Mitarbeiter nützlich sind.

Der Schienentransport braucht eine gute Verpackung von Gütern für den Ferntransport. Der Lufttransport ist nützlich für kostspielige Gegenstände wie Luxus- und Luxusgüter sowie in Notfällen. Die Dokumentation für die Transportlogistik wird so erstellt, dass folgende Informationen für den Warentransport vom Hersteller zum Kunden eingeholt werden.

Die Informationen lauten wie folgt:

Chargennummer, Herstellungsdatum, Warentyp, Güteklasse, Menge, Transporteinheit, Transportkosten, Transportmittel mit Einzelheiten, Kosten für die Abfertigung an verschiedenen Stationen und Endtermin der Lieferung an Kunden usw.