5 Faktoren, die das Wachstum und die Entwicklung des Verkehrssystems beeinflussen
„Verkehr ist ein Maß für die Beziehungen zwischen Gebieten und daher ein wesentlicher Aspekt der Geographie“ (Ullman, 1954: 311). Die wirtschaftlichen Beziehungen zwischen den Gebieten spiegeln sich im Charakter der Transporteinrichtungen und im Verkehrsfluss wider.
Wagner (1960: 129) hat gesagt: „Die Wege, auf denen sich Menschen, Materialien und Botschaften bewegen, verbinden eine Gesellschaft.
Sie bilden ein Fadenkreuz, auf dem die Arbeits- und Ruheplätze aufgereiht sind; Sie sind die Wege, auf denen die unzähligen Ströme von Roh- und Halbwaren in der Produktion fließen. Sie bilden die Verbindung zwischen jeder lokalen Gruppe von Menschen und den Gedanken und der Präsenz ihrer Mitmenschen. “
Beim Wiederaufbau einer Region oder Nation spielen Transportsysteme ausnahmslos eine entscheidende Rolle. Das Wachstum und die Entwicklung des Verkehrs stellen ein Medium dar, das zum Fortschritt von Landwirtschaft, Industrie, Handel, Verwaltung, Verteidigung, Bildung, Gesundheit oder anderen gemeinschaftlichen Aktivitäten beiträgt. In der Tat ist das Verkehrsmuster ein Spiegel der regionalen und / oder nationalen Entwicklung.
Bei der Entwicklung eines Transportsystems sind viele Faktoren beteiligt. Das heutige Verkehrssystem eines Landes oder einer Region kann nicht allein durch einen Faktor erklärt werden, sondern durch mehrere miteinander verbundene Faktoren.
White und Senior (1983) untersuchten in ihrem Buch "Transport Geography" fünf grundlegende Faktoren, die das Wachstum und die Entwicklung des Verkehrssystems sowie die Art und Weise, wie Veränderungen stattfinden, beeinflussen.
Diese sind:
(i) Der historische Faktor:
Dies betrifft den Standort und die Muster der Systeme, die technologische Entwicklung, die institutionelle Entwicklung und Ansiedlung sowie die Landnutzungsmuster.
(ii) Der technologische Faktor:
Die technologischen Merkmale jedes wichtigen Verkehrsträgers werden zusammen mit einer Diskussion der Auswirkungen des technologischen Fortschritts betrachtet.
(iii) Der physikalische Faktor:
Dazu gehören physiographische Kontrollen bei der Routenauswahl sowie geologische und klimatische Einflüsse.
(iv) Der Wirtschaftsfaktor
Die Struktur und die Art der Transportkosten werden zusammen mit der Servicequalität, den Methoden für die Preisfindung und Gebührenerhebung untersucht.
(v) politische und soziale Faktoren:
Dazu gehören politische Motive für Transporteinrichtungen; Regierungsbeteiligung am Kapital, Monopolwettbewerb, Sicherheit, Arbeitsbedingungen und Koordinierung zwischen den Verkehrsträgern, dem Verkehr als Arbeitgeber und den sozialen Folgen der Verkehrsentwicklung.
Die geographische Verkehrsstudie ist mittlerweile zu einer technischen Angelegenheit geworden, die sich mit Netzwerkanalyse, Warenfluss, Transportkosten, Systemanalyse, Planung usw. befasst. Technische Aspekte und besondere Aspekte des Transportwesens, diskutieren jedoch nur das allgemeine Muster des weltweiten Transports.
Verkehrssysteme, die auf globaler Ebene betrieben werden, sind die Erweiterung der Notwendigkeit, Verbindungen zwischen einzelnen Nationen und Handelsblöcken herzustellen, und verfügen über komplexe Netzwerke. Für die Zwecke der vorliegenden Analyse, dh Transportmuster der Welt,
Die Transportsysteme lassen sich in die folgenden drei großen Kategorien einteilen:
1. Landtransport
2. Wassertransport
3. Lufttransport
