Voraussetzungen zum Entwerfen eines Wehrs (mit Diagramm)

In diesem Artikel erfahren Sie mehr über die zehn Voraussetzungen, um ein Wehr zu entwerfen.

(i) Design-Hochwasserentladung:

Die in der Vergangenheit erfassten maximalen Hochwasserabflussdaten eines Flusses werden erfasst. Mit dieser Information wird ein maximaler wahrscheinlicher Hochwasserabfluss erwartet. Es kann als Design-Hochwasserentladung angesehen werden.

(ii) Stufenentladungskurve:

Die während der Fluten und anderen Jahreszeiten erreichten Wasserstände werden gesammelt. Ein Diagramm, das das Stadium des Flusses gegen den Abfluss zeigt, ist aufgetragen.

(iii) Schlammdaten:

Neben der Abflussmessung wird auch die vom Flusswasser mitgeführte Schlammmenge gemessen. Die Analyse des Schlickes erfolgt, um seine Eigenschaften zu kennen.

(iv) FSL:

FSL und vollständige Entlastung des Entnahmekanals.

(v) Querschnitt des Flusses:

Es ist sehr wichtig, vollständige Informationen über den Querschnitt des Flusses an der Wehrstelle sowie vor und hinter dem Standort zu erhalten. Es sind verschiedene Flussquerschnitte aufgetragen, die stromaufwärts und stromabwärts Abschnitte abdecken.

(vi) Menge an Afflux:

Wenn das Wehr den Wasserfluss im Fluss behindert, steigt das Wasser stromaufwärts des Wehrs an. Dieser Anstieg ist während Fluten maximal. Der Betrag, um den das Niveau über das normale Niveau steigt, wird als Afflux bezeichnet. Dieser Anstieg erstreckt sich stromaufwärts über eine ausreichende Länge. Die Höhe des Afflux bestimmt die Höhe und den Abschnitt der Leitbänke und Schutzbündel, die für die Ausbildung des Flusses verwendet werden. Afflux kann mit der Moles-Wert-Formel berechnet werden. Durch die Bereitstellung eines hohen Zustroms ist es möglich, die Länge der tatsächlich benötigten Wasserstraße zu reduzieren. Es gibt aber auch eine Grenze, bis zu der die Wasserstraße reduziert werden kann.

(vii) Teichebene:

Das Wehr speichert Wasser auf seiner vorgelagerten Seite vor einem Hauptregler, um einen stillen Teich zu schaffen. Der Kanal erhält Wasser aus diesem Teich durch den Kopfregler. Daher ist es wichtig, den Teich in einem Abstand von 0, 75 bis 1 m über dem FSL des Kanals zu halten, um einen ausreichenden Arbeitskopf zu gewährleisten. Natürlich ist es wichtig, einen gewissen Spielraum für die künftige Verlandung des Teiches zu behalten. Die Teichebene bestimmt die Höhe der Scheitel und die Höhe der vorzusehenden Fensterläden.

(viii) Wasserstraße:

Dies ist die Breite, die an der Baustelle für das Flusswasser vorgesehen ist. Mit anderen Worten, es ist die Länge des Wehrs.

Ungefähre Wasserwege zwischen den Abutments können anhand der Umfangsformel von Lacey berechnet werden:

P _w = 4, 825 Q ^1/2

P _w ist der benetzte Umfang, aber in diesem Fall gibt er die Länge des Wehrs zwischen den Widerlagern in Metern an.

Q ist der Design-Hochwasserabfluss in m ³ / sec.

Um das Risiko eines Übertreffens der Übungsarbeiten zu vermeiden, wird die Wehrlänge generell erhöht. Wenn möglich, ist das Wehr so gebaut, dass es sich über die gesamte Breite des Flusses erstreckt. Das Verhältnis der tatsächlichen Breite der bereitgestellten Wasserstraße und des aus der Lacey-Formel berechneten P _ω wird Lockerheitsfaktor genannt. Ein Lockerheitsfaktor variiert von 1, 1 bis 1, 6, abhängig von der maximalen Flussabflussmenge im Fluss und der Abflussintensität pro Meter Breite des Wehrs.

(ix) Wappenstufe:

Die Bestimmung des Scheitelpunkts des Wehrs hängt eng mit dem Zustrom, der Wasserstraße oder der Abflussintensität und dem Teichniveau zusammen. Sie wird durch den zulässigen Maximalwert des Zustroms bestimmt, der während der maximalen Flut erreicht wird. Die Werte für Scheitelstand, Wasserstraße, Teichhöhe und Zustrom werden im Allgemeinen in Abstimmung miteinander festgelegt, wie dies aus den Überlegungen zulässig ist. Zum Beispiel, nachdem die Wasserstraße L, die Entladungsintensität q, die Höhe des Zustroms A und der Scheitelpunkt bestimmt worden sind, kann wie folgt gearbeitet werden. (Siehe Abb. 19.1).